<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>teammaru</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/teammaru/</author_url>
  <blog_title>チームまるの日記</blog_title>
  <blog_url>https://teammaru.hateblo.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>階段</anon>
  </categories>
  <description>階段の２段目までの走破率はかなり上がってきましたが、降りる時の制御がまだ上手くいっていません。結局、段差突入前後でPWMを補正する事は不要で、ジャイロのオフセットだけで安定しています。 処理的には、、 1. 速い速度で段差に突入 2. 追突判定で段差を検知したら、45ms位ジャイロのオフセットを変更＆スピードをマイナスにして急ブレーキ 3. 基本、２段目も同じ（あくまで基本なので小細工的な制御はしています。踊り場で遅く走るとか）テストコースの直線部に階段を置くと、階段後がすぐカーブになってしまって本番コースをシミュレーションできません。 なので、昨年のテストコースを重ねて階段後にストレートにな…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fteammaru.hateblo.jp%2Fentry%2F20110809%2F1312913614&quot; title=&quot;階段５ - チームまるの日記&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2011-08-09 03:13:34</published>
  <title>階段５</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://teammaru.hateblo.jp/entry/20110809/1312913614</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
