ueyamakzk https://blog.hatena.ne.jp/ueyamakzk/ Freezing Point https://technique.hateblo.jp/ 普通、われわれは、こう信じている。 チャレンジャーの乗組員が死んだのは、爆破の瞬間だった、と。 だが、実際にはそうではなかったのだ。 宇宙飛行士たちが死んだのは、乗員キャビンが海面に叩きつけられたときだったのである。 彼らを乗せたキャビンは、機体本体から切り離され、爆破の難を逃れていた。 切り離されたキャビンは、25秒ほど上昇した後、落下し始め、およそ３分後に海面に衝突したのだという。 いくつかのエアバックは手動で起動されており、その中のひとつでは、全部で６分間分の供給量のうちのほとんどが使用済みになっていた。 つまり、いくつもの確実な証拠が、宇宙飛行士たちが、爆破の後、３分から５分くらいは生… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftechnique.hateblo.jp%2Fentry%2F20070220%2Fp2" title="「宇宙船地球号は、1986年のチャレンジャーから切り離された乗車キャビンである」（大澤真幸） - Freezing Point" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2007-02-20 00:00:01 rich https://technique.hateblo.jp/entry/20070220/p2 1.0 100%