telaviv https://blog.hatena.ne.jp/telaviv/ 贅肬録 https://telaviv.hatenadiary.org/ customize ここに書きましたが、制動時にかかる力がダボ穴にダメージを与えぬよう、蝶ネジでとめる下ダボ穴のセンターとリア両輪のセンターを合わせました。 こうすると、制動時にトライクフレームを回そうとする力は、M9アクスルがリアフォークエンドを押す形になるので、ダボ穴を引き千切ったりはしないであろうと。 で、その後、こんなリアキャリアを作ったんですがね、何も考えずにトライクフレームにボルトどめにしたので、荷物を載せると「エンドを外す方向」に力がかかるんですよ。 実地試験をやってもらったらですね、「キャリアの後端に12kgの箱を載せたら、あっという間にトライクフレームが後ろに回転してキャリアが下がりました」なん… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftelaviv.hatenadiary.org%2Fentry%2F20080110%2Fp1" title="　ZOXのTRIKE化作業 その30　絶賛ダメ出し中　 - 贅肬録" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> http://love.ap.teacup.com/altpsycle/img/1199969975.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2008-01-10 00:00:00 rich https://telaviv.hatenadiary.org/entry/20080110/p1 1.0 100%