tenaraioyaji https://blog.hatena.ne.jp/tenaraioyaji/ ５０の手習い。「オッサンの管釣りブログ」 https://tenaraioyaji.hatenablog.com/ フェラーリ メカニズム解説 Ｆ１システム いやこの暑さでヘロヘロになっていた手習いオヤジでございます。 工場には冷暖房が入っているので、中で作業する分にはそれほどでもないのですが、私の場合、納車や引き取りが結構ありまして。 気温３５℃の中でローダーに積み下ろしとか、一日何件かしていると、もうそれだけで結構ヘロヘロになっちゃうんですよ。もう年ですしね。 完全に夏バテで、家に帰るなり汗だけ流してもう寝るみたいな生活が続いてました。 今日は午前中だけ会社に行って、今日は休む宣言をした後、ビール飲んでひたすら寝てました。 お陰様で多少は気力が戻り、今日は久々にF1システムの解説をしてみます。 F1アクチュエーターの分解修理についてで、今回で一… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftenaraioyaji.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F09%2F02%2F204036" title="フェラーリのメカニズム解説その２６：F1アクチュエーターの分解修理 - ５０の手習い。「オッサンの管釣りブログ」" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tenaraioyaji/20200823/20200823164902.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-09-02 20:40:36 rich https://tenaraioyaji.hatenablog.com/entry/2020/09/02/204036 1.0 100%