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  <blog_title>溢れ出る加齢臭</blog_title>
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  <description>via http://www.asahi.com&quot;%&gt;. この削減目標の妥当性の問題は考えないでおく。朝日の記事によると、 女性の免許取得率の向上などで自家用乗用車１台あたりの輸送人員が９０年度の１．６人から０１年度は１．４人に減少し、輸送効率が悪化していることが大きいとみられる。技術の進歩で車の燃費効率は向上しているのに対し、輸送機関全体に占める自家用乗用車のＣＯ２排出量は９０年度の約４０％から０１年度は約４９％に上昇した。 つまり、旅客部門での悪化が目立つということである。ところが、その対策として、 国交省は、荷主や物流事業者に、輸送手段として環境負荷の小さい船や鉄道の利用を促す補助制度の…</description>
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  <published>2004-05-13 00:00:02</published>
  <title>二酸化炭素の削減目標、「運輸」未達が確実に</title>
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