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  <author_name>tetsu7906</author_name>
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  <blog_title>LCCからレガシーファーストクラスまで✈︎（コスパ最優先の旅ログ）</blog_title>
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    <anon>ヤンゴン</anon>
    <anon>JGC</anon>
    <anon>ミャンマー</anon>
    <anon>鉄道</anon>
    <anon>日本</anon>
    <anon>気動車</anon>
    <anon>中央駅</anon>
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    <anon>気温</anon>
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  <description>tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com 自由すぎるキオスクがそこら中にある駅。 ザ・東南アジア的風景。 もはやバラストなんてそこにはない。 あるのはただマクラギのみ。 やってきました 噂の日本から送らられてきた車両。 こんなところで久留里線に 出会ってしまうわけで。 これから連結でもするのかと 言わんばかり前方の口をぱっくり 開けてやってくるわけで。 その後部標識は 日本の法を離れて前部標識なのである。 もちろん側面の乗車ドア、 いつでもどこでも自己責任乗車ってやつで。 「ホームドアがあるから安全なんです」 なんて言ってる国から追い出…</description>
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  <published>2019-05-17 07:00:13</published>
  <title>ヤンゴン発券で仕留める１行程JGCへの道⑦（ミャンマー鉄道編） </title>
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