tetsubun999 https://blog.hatena.ne.jp/tetsubun999/ 鉄分補給 https://tetsubun999.hatenablog.jp/ 上総一ノ宮から引き続き外房線の旅。 初乗車のE131系。日光線、相模線にも配備されており、房総には2両一組の編成が配備され、最長6連で運用されてます。この日は最短の2連でしたが、ほぼ席が埋まる乗車率でした。 いつもこの程度の乗車率だと、4・6両編成の209系だと少し持て余しますかね。 上総一ノ宮13:40発（外房線） やや雲が多いものの晴れてよかった。 ある意味秘境駅な行川アイランド駅。国道が併走してますが周囲に見当たるのは当のテーマパークの廃墟だけ……廃墟マニアには人気らしいですが。 小湊、という地名はけっこう見かけますね。安房などの地域名を冠していない小湊駅は青い森鉄道線（旧東北本線）にあ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftetsubun999.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F04%2F23%2F080000" title="遠征記録　山陰・出雲2023/2（4）外房→内房線一回り - 鉄分補給" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tetsubun999/20230309/20230309011814.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-04-23 08:00:00 rich https://tetsubun999.hatenablog.jp/entry/2023/04/23/080000 1.0 100%