<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Tetsumaro</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Tetsumaro/</author_url>
  <blog_title>てつまろの気儘な日常Ⅱ</blog_title>
  <blog_url>https://tetsumaro.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>鐵道部</anon>
  </categories>
  <description>車輛甲板を出てのエスカレータ脇には当時のものが展示されていた。 シンプルなデザインの茶器 興味深く見ていたら、船員のOBの方がいろいろと説明してくれた。 ディーゼルエンジンの消火装置が炭酸ガス装置だったのは初めて知った。 シアターホールでは”青函連絡船～栄光の航跡～”を上映中。２時間あったが、最後まで見てしまった。 NHKが絡んでいるだけあって、資料性の高い映像が沢山。 上の展示エリアでは、連絡船の写真展が。 気づけば14時前。夕方に所用があるので、やや急いで船橋へ。 お決まりの神棚。現役当時のまま。 その脇には船舶電話？があり、そこの釦には懐かしい船名が。順に見てみれば、津軽、八甲田、松前、…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftetsumaro.hatenablog.com%2Fentry%2F656169663b1a64a3dd84329474e90acc&quot; title=&quot;羊蹄丸を見学する(2/2) - てつまろの気儘な日常Ⅱ&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/T/Tetsumaro/20250727/20250727150023.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2011-09-19 21:40:00</published>
  <title>羊蹄丸を見学する(2/2)</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://tetsumaro.hatenablog.com/entry/656169663b1a64a3dd84329474e90acc</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
