tetsuya-lets-go-easy https://blog.hatena.ne.jp/tetsuya-lets-go-easy/ Tetsuyaのおもしろ電気工学ブログ。電験３種・１級電気施工管理　合格への道 https://tetsuya-2020-new-blog.hatenablog.com/ １級電気工事施工管理　試験 H26 Q46, p.417 もう電車の話はコリゴリですが。。電車は奥深い。。 今回は「鉄道の信号保安」について、 簡単に言うと、電車同士が衝突しないように。。とか 進路変更するときに脱線しないように。。とか <Q46> 鉄道の信号保安に関するきじゅつとして、もっとも不適当な物はどれか。 連動図表は、連動装置の動作を表現した連動図と連動の内容を記載した連動表から構成されるものである。 自動列車制御装置は、列車又は車両の進路設定をプログラム化して自動的に制御するものである。 速度信号方式は、線路数が多くても信号機1個で進路の状態に応じて列車に運転速度を指示するものである。 転換装置は、軌道の分岐… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftetsuya-2020-new-blog.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F05%2F30%2F130900" title="ブログ 106　また電車の話、「鉄道の信号保安」 - Tetsuyaのおもしろ電気工学ブログ。電験３種・１級電気施工管理　合格への道" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2020-05-30 13:09:00 rich https://tetsuya-2020-new-blog.hatenablog.com/entry/2020/05/30/130900 1.0 100%