tetumo https://blog.hatena.ne.jp/tetumo/ 鉄道模型と僕の日々 https://tetumo.hatenadiary.org/ ED5081の動力化にも着手しました。 車体から下回りを抜き出します。 動力ユニット（TM-ED01）を用意します。 トレーラーの台車レリーフを使うのかと思ったのですが 動力ユニットに付属している台車レリーフが、よく似ています。 台車レリーフを取り付ける前に、アーノルド・カプラーを取り付けました。 台車レリーフも、接着剤で取り付けました。 既存のプラ・パンタを取り外し トミックスのＰＧ１６（品番０２３８）を取り付けて、動力ユニットと共に天日干し こちらも、前面手すりはあとでです。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftetumo.hatenadiary.org%2Fentry%2F2025%2F11%2F17%2F140936" title="ED5081の動力化 - 鉄道模型と僕の日々" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tetumo/20251117/20251117041640.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-11-17 14:09:36 rich https://tetumo.hatenadiary.org/entry/2025/11/17/140936 1.0 100%