e231211 https://blog.hatena.ne.jp/e231211/ てつとおの鉄道新ブログ https://tetutoo28m32.hateblo.jp/ こんにちは！ 今回は銚子電鉄に関する記事を書いていきたいと思います。 当ブログでは扱っておりませんでしたが、銚子電鉄が今年の8月に南海2000系の2201Fを導入しました。南海電鉄の支線で活躍していた車両で、昨年に譲渡された2202Ｆに続き、同じ車種が導入されたことになります。メンテナンスの観点から考えると、同じ車種を導入するというのは妥当でしょうね。現在3編成すべてが違う車両となっていますから、これ以上車種が増えても大変ですからね。 それではなぜ2201Fが導入されるのかということです。先に導入された2202Fについては、元京王2010系・伊予鉄800系の2000系2001Fの置き換え用でし… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftetutoo28m32.hateblo.jp%2Fentry%2F2024%2F09%2F05%2F122118" title="銚子電鉄 南海2000系2201F導入による廃車は無し 日中30分間隔目標へ！ - てつとおの鉄道新ブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/e231211/20240905/20240905121754.png Hatena Blog https://hatena.blog 2024-09-05 12:21:18 rich https://tetutoo28m32.hateblo.jp/entry/2024/09/05/122118 1.0 100%