e231211 https://blog.hatena.ne.jp/e231211/ てつとおの鉄道新ブログ https://tetutoo28m32.hateblo.jp/ こんにちは！ 今回は211系に関する記事を書いていきたいと思います。 一昨日、211系A32編成が大宮総合車両センターを出場しました。しかし、この編成延命化工事を未施工で出場しています。この編成は霜取りパンタ設置車です。霜取りパンタ設置車はA31～A34・A36,A37編成の6編成となっていますが、この少数派編成が延命化工事をしなかったということで、霜取りパンタ車は延命化の対象外なのではないか？という疑惑が出てきています。次回以降の記事で現実的に霜取りパンタ車の置き換えは可能なのかを運用面で考えてみたいと思いますが、今回はA32編成の入場に関する特徴から、本当に延命化の対象外なのかを考えてみた… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftetutoo28m32.hateblo.jp%2Fentry%2F2024%2F09%2F19%2F122010" title="211系A32編成延命化未施工は廃車フラグなのか？異様な入場期間の短さ - てつとおの鉄道新ブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/e231211/20240919/20240919020342.png Hatena Blog https://hatena.blog 2024-09-19 12:20:10 rich https://tetutoo28m32.hateblo.jp/entry/2024/09/19/122010 1.0 100%