e231211 https://blog.hatena.ne.jp/e231211/ てつとおの鉄道新ブログ https://tetutoo28m32.hateblo.jp/ こんにちは！ 今回はJR東海静岡地区に関する記事を書いていきたいと思います。 転換クロスシート車両がいない！と言われていた静岡地区、特に18キッパーの方々などからは不評な路線でした。そんな話も今や過去のお話、315系の導入が進むと、静岡地区でも転換クロスシートの車両が転入してきました。2021年、元々はホームライナーで使われていた豪華仕様の車内となっており313系8000番台が静岡地区に転属したことを皮切りに、名古屋地区近郊から多数の転換クロスシートの313系が転入してきました。そのことで現在は結構な数の転換クロスシートが静岡地区で活躍しています。そんな静岡地区、現在のロングシートと転換クロス… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftetutoo28m32.hateblo.jp%2Fentry%2F2025%2F05%2F04%2F122032" title="211系撤退後の東海道線静岡地区のロング/転クロ比率はどの程度になったのか？ - てつとおの鉄道新ブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/e231211/20250504/20250504020416.png Hatena Blog https://hatena.blog 2025-05-04 12:20:32 rich https://tetutoo28m32.hateblo.jp/entry/2025/05/04/122032 1.0 100%