e231211 https://blog.hatena.ne.jp/e231211/ てつとおの鉄道新ブログ https://tetutoo28m32.hateblo.jp/ こんにちは！ 今回は西武鉄道に関する記事を書いていきたいと思います。 昨日、西武鉄道の設備投資計画が発表されました。設備投資計画の情報は昨日書きましたので、今回は扱いませんが、一つ注目のポイントとして、この計画から2025年度に小田急8000形の譲受を行わないことが分かりました。小田急8000形は2024年度に1編成譲受していますが、一旦導入はストップし、再増備は2026年度以降になるのでしょうね。今回はこのことについて考えてみたいと思います。 小田急側の8000形置き換えスピードが遅い…？ なぜ、西武鉄道が来年度に8000形の導入を行わないのかといえば、小田急側の8000形の置き換えスピード… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftetutoo28m32.hateblo.jp%2Fentry%2F2025%2F05%2F15%2F121838" title="小田急8000形の譲受ペースと西武2000系更新車で起こった6連化の動きの関係性を考える - てつとおの鉄道新ブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/e231211/20250515/20250515023520.png Hatena Blog https://hatena.blog 2025-05-15 12:18:38 rich https://tetutoo28m32.hateblo.jp/entry/2025/05/15/121838 1.0 100%