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  <blog_title>てつとおの鉄道新ブログ</blog_title>
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  <description>こんにちは！ 今回は東急に関する記事です。 東急田園都市線では昨年10月に脱線事故が発生し、その影響で車両不足が発生しています。現状では5000系5101Fと2020系2135Fが運用離脱しており、その穴埋めの為か、東京メトロ8000系の8109Fと8116Fが2026年度も残留中です。当初、18000系の導入完了次第引退とされていた8000系は18000系導入完了から5か月が完了しても残留しており、おそらく脱線事故の穴埋めとして残っているものと思われます。そのような中、東急電鉄の今年の設備投資計画について、脱線事故関連として以下のような記載を確認できます。 また、前年１０月に発生した田園都市…</description>
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  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftetutoo28m32.hateblo.jp%2Fentry%2F2026%2F05%2F15%2F173410&quot; title=&quot;メトハチは最大でも2027年度まで？5101Fは廃車の可能性も？東急脱線事故車両不足解決策が公表 - てつとおの鉄道新ブログ&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
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  <published>2026-05-15 17:34:10</published>
  <title>メトハチは最大でも2027年度まで？5101Fは廃車の可能性も？東急脱線事故車両不足解決策が公表</title>
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