TKX https://blog.hatena.ne.jp/TKX/ 日々雑事&備考録 https://tkx.hatenablog.jp/ CBR250RR MC22 DUNLOP α-13は、CBR250R Dream Cupにワンメイクで採用されているのだけど 採用されているサイズだけコンパウンドが若干違うらしい ちなみにサイズは Front 110/70R17 Rear 140/70R17 次のタイヤもコレでいっかな〜とか思ってたけど 車のハイグリップタイヤと違って、バイクのハイグリップタイヤは温度依存が高すぎる気がする・・・ 単純にタイヤが常に風に当たっていて、冷えやすいってのもあるのかもしれんけど サーキット行くわけでもないし、スポーツツーリング系に切替えてもいいんだが BS T30Evoがそこそこ良い感じらしい 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftkx.hatenablog.jp%2Fentry%2F20160220%2Fp1" title="タイヤ - 日々雑事&amp;備考録" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2016-02-20 00:00:00 rich https://tkx.hatenablog.jp/entry/20160220/p1 1.0 100%