tmiyashi https://blog.hatena.ne.jp/tmiyashi/ みやしたの気まぐれblog@はてな https://tmiyashi.hatenablog.com/ 鉄道その他 今回はJR東海の車両です。 JR東海は東海道新幹線の経営への批准が圧倒的に大きく、営業距離がJR各社の中でも２番目に短い（１番短いのは四国）こともあり、国鉄型車両の置き換えがJR各社の中で最も早く進みました。現在では211系0番台の4両編成2本しか国鉄型は残っていません。一方で、JR初期の時代に投入した車両も淘汰は始まっており、今後315系電車の投入で211系5000番台、213系5000番台、311系の置き換えが予定されています。気動車はキハ85系がHC85系で置き換えられる予定です。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftmiyashi.hatenablog.com%2Fentry%2F19ebd47ba9c84fa391888d4ff1051a68" title="JR初期世代の新形式車両たち　JR東海編 - みやしたの気まぐれblog@はてな" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tmiyashi/20250714/20250714072704.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-08-08 13:39:05 rich https://tmiyashi.hatenablog.com/entry/19ebd47ba9c84fa391888d4ff1051a68 1.0 100%