tmiyashi https://blog.hatena.ne.jp/tmiyashi/ みやしたの気まぐれblog@はてな https://tmiyashi.hatenablog.com/ 乗り鉄 12/20に夜行日帰り旅行してきた話の続きです。 12/19の夜に夜行バスで釜石へ向かい、12/20の早朝に釜石駅にたどり着きました。釜石からは三陸鉄道南リアス線に乗車し、盛駅へやってきました。盛駅からは、大船渡線BRTへ乗り換えです。 大船渡線は東日本大震災による津波被害の大きかった路線の1つであり、町が根こそぎ無くなって、奇跡の一本松が残った陸中高田を通ります。 その陸中高田を含む気仙沼ー盛は鉄道での復旧では無く、BRT（Buss Rabid Transit）での復旧となっています。すでに大船渡線 気仙沼ー盛と、気仙沼線 柳津ー気仙沼の鉄路での復旧をJR東日本は放棄しており、昨年12月25日に地元自治体とJR東日本がBRT本復旧に正式に合意しました。これでかつて仙台ー八戸を海沿いを走って結んだ「リアスシーライナー」の列車復活は夢に消えたわけです。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftmiyashi.hatenablog.com%2Fentry%2F5b69b03ad51cbf3227d9a5d7eea31f39" title="夜行バスで釜石から日帰り　中編「大船渡線BRT」 - みやしたの気まぐれblog@はてな" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tmiyashi/20250713/20250713013015.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2016-01-17 01:17:53 rich https://tmiyashi.hatenablog.com/entry/5b69b03ad51cbf3227d9a5d7eea31f39 1.0 100%