tmiyashi https://blog.hatena.ne.jp/tmiyashi/ みやしたの気まぐれblog@はてな https://tmiyashi.hatenablog.com/ 乗り鉄 7/15-17の3連休で行ってきた九州旅行の続きです。 7/15の朝に新横浜を出て、新幹線で小倉までやってきました。小倉からは鹿児島本線で折尾へ移動し、若松線で運用中のBEC819系蓄電池電車に初乗車を果たしました。 若松からの戻りで、途中の二島駅で撮影を行ったら、再度BEC819系に乗って直方を目指します。 若松線（筑豊本線の若松ー折尾）が非電化だったのに対して、折尾—桂川の福北ゆたか線区間は、交流電化されています。電車はその後篠栗線へ入って博多へ向かいますが、筑豊本線の路線自体は桂川ー原田だけまた非電化になります。今回は直方で降りてしまいますので、折尾からは架線から電気を取る普通の電車になったBEC819系に乗って直方に到着しました。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftmiyashi.hatenablog.com%2Fentry%2F82d99853acdc47bc1da0ad7ca4cc8574" title="2017年7月3連休の九州旅行　その２「筑豊電鉄の超低床車と黒崎駅での撮影」 - みやしたの気まぐれblog@はてな" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tmiyashi/20250711/20250711125755.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-07-29 00:49:49 rich https://tmiyashi.hatenablog.com/entry/82d99853acdc47bc1da0ad7ca4cc8574 1.0 100%