tmiyashi https://blog.hatena.ne.jp/tmiyashi/ みやしたの気まぐれblog@はてな https://tmiyashi.hatenablog.com/ 鉄道その他 国鉄分割民営化25年を記念した？穴埋めシリーズ、「今も残る現役国鉄形シリーズ」。4回目の今回は、現役国鉄一般形・通勤形・急行形気動車の西日本編です。 ほんの十年前までは、置きかえの遅いJR西日本で多くの国鉄形気動車が残っていたのですが、ここ十年でJR西日本の路線電化、新型気動車導入が進み、西日本における急行形気動車（キハ58系、キハ65形）はすっかりいなくなってしまいました。キハ20系もJRには残存していないため、ほとんどキハ40系というのは前回の記事とあまり変わらないのですけど、今回は国鉄末期に投入された軽快気動車が多めになります。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftmiyashi.hatenablog.com%2Fentry%2Fb90becdb05923b574af5bd6c20235c35" title="今も残る現役国鉄一般形・通勤形・急行形気動車　西日本編 - みやしたの気まぐれblog@はてな" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tmiyashi/20250711/20250711234050.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2012-11-11 19:10:23 rich https://tmiyashi.hatenablog.com/entry/b90becdb05923b574af5bd6c20235c35 1.0 100%