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  <author_name>tmiyashi</author_name>
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  <blog_title>みやしたの気まぐれblog@はてな</blog_title>
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    <anon>鉄道その他</anon>
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  <description>まず、犠牲者の方々のご冥福をお祈りします。 1年の間に2回も列車の脱線転覆事故が起き、多くの死傷者が出た事は、鉄道の安全性の根幹を揺るがすものであり、一鉄道ファンとして、残念でなりません。 今回の特急「いなほ14号」の脱線事故は、これまでの報道からの情報を以下に整理する。 ・車両は新潟車両センターの485系3000番台6両編成（写真は新潟で撮影した「北越」だが、同型、同両数） ・列車は北余目～砂越間の最上川橋梁を時速100km程で走行中、突風によって車体が浮き上がり脱線、転覆したと運転士が証言。 ・事故当時の風速は20m/s前後で、同橋梁の風速計では25m/sを越えておらず、速度制限などの規制…</description>
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  <published>2005-12-26 23:39:40</published>
  <title>特急「いなほ14号」脱線転覆事故についての私見</title>
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