tmiyashi https://blog.hatena.ne.jp/tmiyashi/ みやしたの気まぐれblog@はてな https://tmiyashi.hatenablog.com/ 乗り鉄 平日の仕事が忙しすぎて、間隔が開いてしまいました。9月になってしまいましたが、まだ1ヶ月前の旅行記は続きます。 8/3の朝、宮崎駅からスタートして、南宮崎、宮崎空港で列車撮影して時間を潰し、宮崎駅に戻ってしばらく待つと、乗車予定の観光特急「海幸山幸」が入線してきました。 「海幸山幸」は、キハ125形400番台2両編成の特急列車です。元は2005年まで高千穂鉄道で走っていたトロッコ車両です。高千穂鉄道は宮崎県が出資していた第三セクターでしたから、廃線に伴って一番新しい車両で観光用であったこのトロッコ車両が、JR九州に譲渡されました。その車両を観光特急として大幅に改造し、2009年より運行を開始しました。 元はトロッコ車両と言うことで、外板があまりなかったことから改造の自由度が高かったようで、元車両の外板をあまりいじらないJR九州の観光列車にしては珍しく、外板も大幅に変更されており、特徴的なのは木材（地元の飫肥杉）を外板にも内装にも多用したことです。内装は元はボックスシートだったと思いますが、特急用に3列リクライニングシートになっています。ただし、1号車「山幸」に比べて2号車「海幸」は元々自由席用に用意されたためにシートピッチがやや狭くなっており（現在は一部自由席）、予約するなら1号車を抑えたいところです。今回は幸にも1号車を取れました。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftmiyashi.hatenablog.com%2Fentry%2Fc9c3a182c839afb33b2c3c9beb9f6de8" title="夏休み九州旅行2013　その１６「念願の海幸山幸へ乗車」 - みやしたの気まぐれblog@はてな" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tmiyashi/20250714/20250714055406.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-09-07 11:12:10 rich https://tmiyashi.hatenablog.com/entry/c9c3a182c839afb33b2c3c9beb9f6de8 1.0 100%