tmiyashi https://blog.hatena.ne.jp/tmiyashi/ みやしたの気まぐれblog@はてな https://tmiyashi.hatenablog.com/ 乗り鉄 8/20-21の大井川鐵道旅行の続きです。 千頭駅に到着した後、しばらくの待ち合わせで井川線へ乗り換えます。 大井川鐵道井川線は元々大井川上流のダム建設のために中部電力（初期は大井川電力）が建設した路線で、ダム建設終了後に大井川鐵道が引き継いで、観光路線として運行を始めたものです。軌間は1067mmの狭軌ですが（最初期は762mm）森林鉄道並みの車体サイズ（幅1850mm以下。軽便鉄道幅の近鉄260系や、三岐鉄道270系より25cm程狭い）です。平成２年に長島ダム建設に伴って川根市代～接岨峡温泉が新線付け替えとなってから、アプトいちしろ～長島ダムに90‰の勾配が作られたため、碓氷峠以来のアプト式が復活しました。このため、南アルプスあぷとラインの愛称があります。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftmiyashi.hatenablog.com%2Fentry%2Fd38b28eb1d377c0b8394f6abd75a74de" title="大井川鐵道旅行　その２「井川線で日本全国鉄道全線乗車完了」 - みやしたの気まぐれblog@はてな" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tmiyashi/20250714/20250714092714.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2011-08-28 00:18:07 rich https://tmiyashi.hatenablog.com/entry/d38b28eb1d377c0b8394f6abd75a74de 1.0 100%