<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>TMY_TL-01</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/TMY_TL-01/</author_url>
  <blog_title>てぃ～えるのミニッツとガンプラ奮闘記</blog_title>
  <blog_url>https://tmy-tl-01.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>MINI-Z</anon>
    <anon>Mini-Z(サーキット走行)</anon>
  </categories>
  <description>簡易走行レポ#134 竹川サーキット ～ゆっくり楽しむ～ いつも、短時間でせわしなく走行しているので、今回はゆっくり走らせてみました。 路面グリップに影響しているようで、ベストラップが楽に出せた車両とそうでない車両に分かれました。 タイヤは重要というか、コレだけで1日の楽しさが決まりますので、正しい選択をしたいですね。 ■今回の結果(1)マクラーレン12C：101周/ベスト6.734/差 0.110 【Best：6.594】 ※2021年ノービスクラス準拠車両仕様(MML/青6T/23.0mm以上のタイヤ)(2)GRスープラ：194周/ベスト7.109/差 0.063 【Best：7.140】…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftmy-tl-01.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F05%2F07%2F000000&quot; title=&quot;簡易走行レポ#134 竹川サーキット  ～ゆっくり楽しむ～ - てぃ～えるのミニッツとガンプラ奮闘記&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/T/TMY_TL-01/20210506/20210506223558.png</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2021-05-07 00:00:00</published>
  <title>簡易走行レポ#134 竹川サーキット  ～ゆっくり楽しむ～</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://tmy-tl-01.hatenablog.com/entry/2021/05/07/000000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
