Tochiyo_Train https://blog.hatena.ne.jp/Tochiyo_Train/ 新東京周辺鉄道車両速報ブログ資料室 https://tochiyo-shiryo.hatenablog.com/ 形式記事目次 JR東日本E501系 車両の説明 E501系は交直流電車では初めての通勤型電車であり、常磐線の路線事情に合わせて開発された形式である。常磐線は取手駅を境に電化方式が変わるため、取手駅以南では通勤型直流電車103系による快速電車が運転されたが、取手駅以北に直通する普通列車は、近郊型交直流電車の403系・415系が運用されていた。しかし、常磐線の利用者は取手駅以北でも増加したことや、快速電車の延伸を望む声があったことから、快速電車を交流区間の土浦駅まで延長するためにE501系は開発された。E501系は交直流電車として初めての通勤型になったが、車内設備は当時量産されていた直流通勤型電車の209系に準じている。1995年(… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftochiyo-shiryo.hatenablog.com%2Fentry%2FseriesE501" title="JR東日本E501系電車　目次 - 新東京周辺鉄道車両速報ブログ資料室" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2014-09-23 18:37:29 rich https://tochiyo-shiryo.hatenablog.com/entry/seriesE501 1.0 100%