kinseian4 https://blog.hatena.ne.jp/kinseian4/ 都電の車窓から https://toden.hateblo.jp/ 12.荒川遊園地前 当たり前ですが都電は路面電車ですから車道と平行して走る箇所も少なくありません。 町屋駅前から熊野前を経由して梶原停留所まで続く道は地元では「都電通り」などと呼ばれて親しまれています。現在では都電と車が同じ軌道を使用する区間は王子駅前から飛鳥山の一駅間のみとなってしまいましたが、昔はいたるところで軌道を共有していました。停留所は道路の真ん中に設置され、ほんの少しだけ高くなっただけのとても簡素なものでした。都電は高架がありませんから三ノ輪から早稲田までの区間で沢山の踏み切りが存在します。 その昔から姿を変えない小さな踏切から２車線以上の大きなものまで、大小さまざまな踏み切りが存在します。「都電通り… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftoden.hateblo.jp%2Fentry%2F2013%2F10%2F11%2F182110" title="踏切が続く街尾久で、昔の賑わいに思いを馳せる - 都電の車窓から" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kinseian4/20131011/20131011175546.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-10-11 18:21:10 rich https://toden.hateblo.jp/entry/2013/10/11/182110 1.0 100%