<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>toden27k10</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/toden27k10/</author_url>
  <blog_title>鉄 時々TDR 27系統　part２</blog_title>
  <blog_url>https://toden27k10.hateblo.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>日記</anon>
  </categories>
  <description>まったくトヨタとホンダのハイブリッド車の違いも知らないひとが多いな。トヨタが特許の無料提供をするから今後THSIIを採用するメーカーが増えてくるかもしれません。現状は簡単に言うとトヨタ方式はモーターと発電機を積んで、ホンダ方式はモーター一個に両方の機能を持たせる。だから、トヨタのハイブリッド車はエンジンのみ、モーターのみ、その両方で走る時間があるのに対し、ホンダはほぼエンジンは回しっぱなしでモーターがアシストするときがある。 当然エンジンが止まるトヨタのほうが燃費はよくなるわけ。そしてハイブリッドだから暴走するなんてことはありません。池袋での高齢者の事故に対し、なんと無知なコメントの多いことに…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftoden27k10.hateblo.jp%2Fentry%2F8ec8f634ee8ab3c85391ab99ff32af53&quot; title=&quot;27-Apr-19　プリウス乗りとしては - 鉄 時々TDR 27系統　part２&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/toden27k10/20250601/20250601125424.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2019-04-27 14:54:05</published>
  <title>27-Apr-19　プリウス乗りとしては</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://toden27k10.hateblo.jp/entry/8ec8f634ee8ab3c85391ab99ff32af53</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
