<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>toden27k10</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/toden27k10/</author_url>
  <blog_title>鉄 時々TDR 27系統　part２</blog_title>
  <blog_url>https://toden27k10.hateblo.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>鉄道模型</anon>
  </categories>
  <description>キハ５８００３といえば富士急、晩年は和歌山へ行って、エンジンを１つ下ろし、使われていました。 両運転台で使いやすかったのでしょう。 今回エンドウがキハ５８系を製品化した中で、予約だけであっという間になくなったのがこの形式。 富士急でも自社チャンネルで売ったようです。 次にさっさとなくなったのがキロ５８。 こちらはなんとか入手しました。 さて、なかったはずのキハ５８００３、なんと現品限りで１両出てきて、飾ってありました。 私はすでに弾切れですので、欲しかった人に託しましょう。 こちらに投資すると相模線が買えないというトレードオフです。 うちは非冷房車２両つけて、キハ５８００１と００２の急行かわぐ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftoden27k10.hateblo.jp%2Fentry%2F92aa809ae8867b11aee9b0a38ff83d18&quot; title=&quot;16-Nov-09　キハ５８００３が残っていた　驚 - 鉄 時々TDR 27系統　part２&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2009-11-16 13:26:54</published>
  <title>16-Nov-09　キハ５８００３が残っていた　驚</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://toden27k10.hateblo.jp/entry/92aa809ae8867b11aee9b0a38ff83d18</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
