<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>toden27k10</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/toden27k10/</author_url>
  <blog_title>鉄 時々TDR 27系統　part２</blog_title>
  <blog_url>https://toden27k10.hateblo.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>日記</anon>
  </categories>
  <description>昨年半年間屋ってボロボロだった実証運行、今年再チャレンジだそうで。中野区議会の委員会記録を読むとなかなか面白い。乗車率 0.6人/便 とか 最後の一月の運賃を100円にしたら乗車人員増えたとか、この辺は予測はしていましたが。最後、一月間団地から最寄りの路線バスの停留所までバス停二つ分の朝便運行したら、1ヶ月の乗車人員17人。 平均じゃなくてトータル。まるで需要がなかったとか。鉄道でいう運行係数1000、200円の運賃稼ぐのに2000円の経費と言うことで、高齢者対策というならタクシー代補助の方がとか... オンデマンドで呼ぶとか。まあ、見えてましたね。地域をぐるぐる片方向の巡回バスだと利用しにく…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftoden27k10.hateblo.jp%2Fentry%2F990f5b0b001a25bc7e1aae1408695c0f&quot; title=&quot;06-Sep-23　中野区バス実証運行2023 - 鉄 時々TDR 27系統　part２&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2023-09-06 11:13:30</published>
  <title>06-Sep-23　中野区バス実証運行2023</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://toden27k10.hateblo.jp/entry/990f5b0b001a25bc7e1aae1408695c0f</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
