toden27k10 https://blog.hatena.ne.jp/toden27k10/ 鉄 時々TDR 27系統　part２ https://toden27k10.hateblo.jp/ 鉄道模型 色々な理由がありますがカツミの古い485系のモーターをMP完成動力で換装すると高さが上がります。 製品そのままの車両と合わせるとこんな感じ。その昔、九州の481系に余剰の181系クハを改造して短編成化で足りなくなった先頭車を補充したとき、こんな屋根に段差のあるのが走ってました。高さはともかくとして車両連結が大変なの。普通はぶつければ勝手に連結するんだけれど。 という事で一部の車両高さを上げます。スケールに合わせるよりも編成で見苦しくならないことを優先します。 池袋にパーツ買いに行くと、帰りはどうする の山手線内回り全面運休の土曜日。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftoden27k10.hateblo.jp%2Fentry%2Fd001844b148cb607122f972e3c3fb3bd" title="23-Oct-21　485系の高さ合わせー１ - 鉄 時々TDR 27系統　part２" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/toden27k10/20250601/20250601170120.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-10-23 10:14:47 rich https://toden27k10.hateblo.jp/entry/d001844b148cb607122f972e3c3fb3bd 1.0 100%