toden27k10 https://blog.hatena.ne.jp/toden27k10/ 鉄 時々TDR 27系統　part２ https://toden27k10.hateblo.jp/ 鉄道模型 先日、線路に乗せたはいいが全く動く気配のなかったクモハ11。もともとパワートラックはあまり好きではありません。低速性能が悪すぎるし、長時間走行での加熱も嫌だし。 という事でパーツ購入今回はエンドウシステムでなく、イモン製パーツ、もとはと言えばフクシマです。フクシマが廃業した時、継続してイモンブランドで残したもの。ただ、一部の製品は廃止されてます。 残して欲しかった組み合わせがありますが、需要が無いのだろうね。 分解して並べてみました。 基本的には岳南モハ1100を動力更新した方法とほぼ同じ。切り裂いて穴開けて、なのですが床板にパワートラックの高さ分を補正する蓋が有って、もとはインサイドギアでも… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftoden27k10.hateblo.jp%2Fentry%2Ff3123b59addb75a26c08ffe7a09d9773" title="27-Oct-21　クモハ11を動力更新ー１ - 鉄 時々TDR 27系統　part２" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/toden27k10/20250601/20250601114322.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-10-27 09:01:40 rich https://toden27k10.hateblo.jp/entry/f3123b59addb75a26c08ffe7a09d9773 1.0 100%