toei-sportif https://blog.hatena.ne.jp/toei-sportif/ Now or Never https://toei-sportif.hatenablog.com/ 鉄道 鉄道-鉄道模型 例のレールクリーニングカー 塗装のことを考え出したら、いつまで経っても完成しない気がします。（既に塗る気なし？） この車両の存在意義は、動力車に牽引あるいは推進させて敷設されたレールをクリーニングすること。塗装は後回しにしてでも、先ずは稼働させることが大事なのだ。自走できないからには動力車と連結することが必須で、そのためにはカプラー（連結器）が必要です。 キット取説中の「別途購入品リスト」では「IMON製HO201(205)カプラー」が指定されています。出戻りモデラー（未満^^;）でも「Models IMON」の何たるかくらいは知っていますが、IMONがカプラーを作ってるなんて知らなかった。そ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftoei-sportif.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F11%2F06%2F152554" title="カプラー考察 - Now or Never" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/toei-sportif/20241106/20241106152018.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-11-06 15:25:54 rich https://toei-sportif.hatenablog.com/entry/2024/11/06/152554 1.0 100%