TOMBI https://blog.hatena.ne.jp/TOMBI/ maha-magna50 https://tombi.hatenadiary.jp/ オーバーホール 改良／修繕 整備 タイヤ交換 プライマリードリブンギアのサークリップがユルい！ もっかいバラしてミッションの方も確認しとこう！ マグナのクランクケース事情に於いて カウンターシャフトに２ヶ所、サークリップを使う １つはミッション、もう１つはプライマリードリブンギア ミッションのサークリップは基準を満たしているようなので そのまま使っていこうかなと！ 基準とは？って所だけども、単純に弛みも磨耗も見られないんだなぁ… また、カタチが普通のサークリップと違っていて ミッションギアとの干渉しないようになってるっぽい！ しかしプライマリードリブンギアのサークリップ、オメーはダメだ！！ ユルすぎて18mm企画のそれと同等になってるじゃ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftombi.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2021%2F01%2F24%2F074252" title="マグナ復活への道～クランクケース組み立てたい～ - maha-magna50" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/T/TOMBI/20210124/20210124014112.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-01-24 07:42:52 rich https://tombi.hatenadiary.jp/entry/2021/01/24/074252 1.0 100%