Tomo-K https://blog.hatena.ne.jp/Tomo-K/ ともけのゆるりとブログ https://tomo-k-blog.com/ サイクリング ＪＲ東海 富士市 廃線跡 ある日の事、ふと富士市の地図を見ていたら鉄道の跡っぽい遊歩道を見つけました。 調べてみると、身延線は1969年に現在のルートに変更され、富士駅から東京側で分岐していたのを静岡側で分岐するように改め、首都圏方面からの列車がスイッチバックせずに直通できるように配線が変更され、また高架化されたことで国道1号線の渋滞も緩和されました。 富士駅～富士宮駅間の複線化は1974年に完成しました。 ルート変更後、旧線跡は「富士緑道」という遊歩道に変わり、散歩など市民の憩いの場となっています。 下図の赤線の部分が旧線跡です。 まずはＪＲ貨物の富士駅から出発します。 貨物駅前を出発し、工場と工場の間を抜けていきま… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftomo-k-blog.com%2Fentry%2F2025%2F01%2F07%2F205721" title="富士緑道（旧身延線跡地）をサイクリング - ともけのゆるりとブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/T/Tomo-K/20241231/20241231084955.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-01-07 20:57:21 rich https://tomo-k-blog.com/entry/2025/01/07/205721 1.0 100%