<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>namnchichi</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/namnchichi/</author_url>
  <blog_title>生活</blog_title>
  <blog_url>https://tomomi.hatenadiary.com/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>私流のBros product1の乗り方の要点は、常にエンジンは低回転を保つということだ。タコメータで1500-2500rpm付近をキープし、そこからアクセルワークで加速していく。必要に応じてシフトダウンするが、シフトダウンが必要になるような運転は、読みが外れて何らかの危険回避が必要な時であるから、極意としては発進後一気に５速へ。そして、1500-2500rpm付近から交通の流れを読みつつアクセルワークを楽しむ。 こんな乗り方をしていても、発進加速は十分に速い。250ccのスクーターくらいなら楽に置き去りに出来る。 位相クランクの特性なのかも知れないが、同じ回転数で同じ程度のトルクを掛ける積も…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftomomi.hatenadiary.com%2Fentry%2F20100306%2Fp2&quot; title=&quot;BROSの乗り方 - 生活&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2010-03-06 00:00:00</published>
  <title>BROSの乗り方</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://tomomi.hatenadiary.com/entry/20100306/p2</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
