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  <author_name>kbtttmn</author_name>
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  <blog_title>明日を見通せない時代だから・・・</blog_title>
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    <anon>経済･経営</anon>
    <anon>行政</anon>
    <anon>鉄道</anon>
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  <description>中央道笹子トンネルで起きた、トンネル崩落事件。トンネル内部の構造物が崩落して大惨事となったことは明らかだが、現時点で正確な事故原因は不明。もっとも、トンネルが供用開始されてから約35年が経ち、トンネルの老朽化も一因とされる。 各種報道を見て、大きく気になることがある。トンネルが供用開始した年度からの経過年数に、スポットを当てている点だ。 以前の記事でも指摘したが、供用開始の年度と工事完成の年度は異なる。たとえば、北陸新幹線の場合、供用開始時点で10年以上前に完成した高架橋が存在する。報道に倣って30年以上経過の構造物を老朽化とすると、北陸新幹線は開業約20年で老朽化構造物となる。 北陸新幹線は…</description>
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  <published>2012-12-03 23:00:00</published>
  <title>もっと前の時点からフォーカスして</title>
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