<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>tone_akadaya</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/tone_akadaya/</author_url>
  <blog_title>機械系技術者の雑記帳</blog_title>
  <blog_url>https://tone-akadaya.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>雑記</anon>
  </categories>
  <description>日産ノート e-powerが発売 日産ノート e-powerが発売しました。 エンジン→発電→バッテリー→モーター（シリーズ方式）のようにエンジンを発電のみに利用する車で、燃費はJC08モードで37.2]km/l]。燃費が良いのは、エンジンを発電のみに使っていて高効率で回しやすく、動力伝達がモーターのみの１系統で停車時の回生がしやすそうなあたりが原因でしょうか。公式Webを見る限りでは、一定量充電してはエンジンがしばらく停止する方式のようなので、バッテリーの劣化で損失も増えるようだと燃費も下がりそうですね。 www.nissan.co.jp ノートのバッテリー容量は一般的なHVに近く、純粋なE…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftone-akadaya.com%2Fentry%2Fnissan-note-epower&quot; title=&quot;日産ノートe-power発売 - 機械系技術者の雑記帳&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2016-11-03 11:36:53</published>
  <title>日産ノートe-power発売</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://tone-akadaya.com/entry/nissan-note-epower</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
