Tonyszk https://blog.hatena.ne.jp/Tonyszk/ 嶋恭作のタイミングチェーンシステム https://tonyszk.hateblo.jp/ タイミングチェーンシステム　タイミングベルト VQエンジンのタイミングチェーンシステム ディーゼルエンジンのタイミングシステムにサイレントチェーンなは使えないの？という質問が寄せられたので、ガソリンの話に移る前に書いておきます。 結論から言うと私自身その開発に挑戦しましたがダメでした。そのキッカケは日本のカーメーカーN社からVQエンジンのディーゼル版を作りたいという依頼でした。VQエンジンはピッチ9.525mmのローラチェーンでスタートして，その後はピッチ6.35mmの両面歯付きサイレントチェーンに進化していました。(写真参照) N社の依頼は「とりあえずガソリンVQエンジンをディーゼルに改造して性能と騒音を確認したいのだが、タイミングチェ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftonyszk.hateblo.jp%2Fentry%2F2024%2F10%2F10%2F110552" title="Vol.4 ディーゼルエンジンにサイレントチェーン？ - 嶋恭作のタイミングチェーンシステム" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/T/Tonyszk/20241010/20241010105929.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-10-10 11:05:52 rich https://tonyszk.hateblo.jp/entry/2024/10/10/110552 1.0 100%