knd37998 https://blog.hatena.ne.jp/knd37998/ 撮り鉄の鉄道ノート https://toritetsu-kin.com/ 近鉄の歴史-近鉄の路線-近鉄の駅 桑名駅は特急停車駅になるほどの主要駅です。（主要駅一覧にはありませんが） だいたい、そんな駅って少なくとも2面4線になってそうなものですが・・・桑名駅は2面3線 2面2線の特急停車駅もあるけどね ワイが気になったのは、ソコじゃなくて。 なんで中途半端に片側にしか待避線がないのか。 ちょっとだけ気になったので、調べてみました。 名古屋線 益生>> 桑名駅が2面3線になった理由は 引用：国土地理院地図 結論から言うと、スペース不足でしょう。 近鉄の桑名駅東側は養老鉄道養老線があり、西側は駅の外。 だけど、輸送力を増強するには待避設備が欲しい。 というわけで、なんとか片方だけ増やすことにした・・・と… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftoritetsu-kin.com%2Fentry%2Fkuwana" title="近鉄桑名駅、なんで特急停車駅なのに2面3線なの？ - 撮り鉄の鉄道ノート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/knd37998/20250518/20250518143251.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-08-21 00:00:00 rich https://toritetsu-kin.com/entry/kuwana 1.0 100%