knd37998 https://blog.hatena.ne.jp/knd37998/ 撮り鉄の鉄道ノート https://toritetsu-kin.com/ 近鉄の歴史-近鉄の路線-近鉄の駅 引用：国土地理院地図 近鉄大阪線の弥刀駅といえば・・・ ぺーぺー鳴る下りホームの構内踏切 使ってなさそうな引き上げ線 と、駅自体ツッコミ所があり、更に難読駅。 色々とネタがある駅ですね。 今回はそんな弥刀駅についてアレコレ調べてみました。 この記事の内容 弥刀駅の歴史。最初は2面2線だし位置も今と違った 弥刀駅の謎の引き上げ線、構内踏切の音は何が原因？ 弥刀の由来は何ぞや、町の歴史と今後の開発予定は 大阪線 久宝寺口>> 弥刀駅の歴史。どうしてこんな駅になった？ 弥刀駅は普通しか停まりませんが、2面4線の駅です。 ですが駅舎は小さくて、それぞれのホームには別々の出入口があって、構内踏切でしか行… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftoritetsu-kin.com%2Fentry%2Fmito" title="弥刀駅の引き上げ線、駅名の由来、高架化事業の話を調べてみた - 撮り鉄の鉄道ノート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/knd37998/20250512/20250512150605.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-04-01 01:00:00 rich https://toritetsu-kin.com/entry/mito 1.0 100%