<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>knd37998</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/knd37998/</author_url>
  <blog_title>撮り鉄の鉄道ノート</blog_title>
  <blog_url>https://toritetsu-kin.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>近鉄の歴史-近鉄の路線-近鉄の駅</anon>
  </categories>
  <description>引用：国土地理院地図 近鉄奈良駅は奈良県で唯一の地下駅で、県内1位の利用者数です。 その理由は、圧倒的な立地の良さ。 奈良観光の代表的な奈良公園、興福寺、東大寺、春日大社の最寄り駅です。 こういう事からも奈良は近鉄王国と言われてます。 この記事の内容 近鉄奈良駅の歴史。かつては地上駅だった 国鉄（JR）奈良駅がなぜ半端な所にあるのか 現代に続く奈良の街並みは江戸時代にヒミツがあった 奈良線 近鉄奈良駅の歴史。地上駅にした理由は金欠か？ 近鉄奈良駅は奈良県でたった1つの地下駅です。 ですが、地下駅になったのは大阪万博の頃。 かつては地上に駅がありました。 地下駅にしなかった理由は何？ 近鉄奈良駅…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftoritetsu-kin.com%2Fentry%2Fnara.st&quot; title=&quot;近鉄奈良駅の歴史。金欠時代の地上駅からの進化。西口が再整備されるかも？ - 撮り鉄の鉄道ノート&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/knd37998/20250529/20250529151016.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-04-30 14:01:24</published>
  <title>近鉄奈良駅の歴史。金欠時代の地上駅からの進化。西口が再整備されるかも？</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://toritetsu-kin.com/entry/nara.st</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
