<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>knd37998</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/knd37998/</author_url>
  <blog_title>撮り鉄の鉄道ノート</blog_title>
  <blog_url>https://toritetsu-kin.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>近鉄の歴史-近鉄を調べてみた</anon>
  </categories>
  <description>今回は快速急行って大阪線にもあるけど、特急にどこで追い抜かされるのか気になったので調べてみました。 快速急行は奈良線と大阪線だけに設定されてる、上位種別の1つですね。 鶴橋の次の停車駅は五位堂で18駅通過します。 奈良線も次の停車駅は生駒。布施には停まらない危険（？）な種別なので気を付けましょう・・・？ 大阪線の快速急行下りは特急にどこで追い抜かされる 近鉄大阪線の下り快速急行（平日）は朝に2本、夕夜に9本設定されてます。 ちなみに朝の1本は皆さんご存知の「お魚図鑑」で松阪行きです。 夕夜の快速急行は、夕ラッシュに遠くまでお客さんを乗せるための列車設定ですね。 ほとんどが奈良県内で特急に抜かさ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftoritetsu-kin.com%2Fentry%2Frapid-exp&quot; title=&quot;近鉄の快速急行（大阪線）は本当に速いのか？ - 撮り鉄の鉄道ノート&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/knd37998/20250609/20250609130015.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2022-09-20 15:34:08</published>
  <title>近鉄の快速急行（大阪線）は本当に速いのか？</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://toritetsu-kin.com/entry/rapid-exp</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
