knd37998 https://blog.hatena.ne.jp/knd37998/ 撮り鉄の鉄道ノート https://toritetsu-kin.com/ 近鉄の歴史-近鉄の路線-近鉄の駅 引用：国土地理院地図 大和高田駅って特急停車駅なのに2面2線しかないよね といっても、阪伊乙特急の一部だけですが。 ほいでも大和高田市の代表駅といっても良いと思います。 その割にはわりと貧相なスペックだなぁと感じました。 なんでそんなイマイチな駅の構造をしているのか いつものように駅や駅周辺の紹介もしてゆきます。 この記事の内容 大和高田駅の歴史。昔は2面4線だった JRと仲悪いんか？乗り換え案内のないJR西との関係 大和高田市の成り立ちと紹介。高田川の桜は1度見るべし 大阪線 松塚>> 大和高田駅の歴史。昔は2面4線だった 大和高田駅、今は2面2線ですが元々は2面4線でした。 ですが高架化工… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftoritetsu-kin.com%2Fentry%2Fyamato-takada" title="大和高田駅は特急が停まる、市の代表駅なのに・・・なぜ貧弱な構造をしている？ - 撮り鉄の鉄道ノート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/knd37998/20250513/20250513164741.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-04-03 14:42:00 rich https://toritetsu-kin.com/entry/yamato-takada 1.0 100%