SevenColors https://blog.hatena.ne.jp/SevenColors/ SevenColors https://toyota-c-hr.hatenablog.jp/ THS走行方法 ハイブリッドは回生強調ブレーキのためカックンブレーキになりやすいと言われています。 停車前の回生ブレーキから油圧ブレーキに切り替わる際に制動力が強く掛かってしまうのが原因のようです。 ただ、自分で運転している限りカックンブレーキになりやすいとは思いません。 無論、C-HRはサスが柔らかいためノーズダイブしやすく、多少のカックンは仕方がないのかなと思ってます。 これは、車高が高くサスが柔らかいミニバン等でも起きてしまう現象なのでハイブリッドだからということには当てはまらないと思います。 では、なぜ世間のC-HRオーナーさんがカックンブレーキになりやすいのか。 それは、ブレーキを踏むときの速度が高… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftoyota-c-hr.hatenablog.jp%2Fentry%2F0171" title="トヨタC-HRはカックンブレーキになりやすいの？ - SevenColors" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2018-03-29 20:00:00 rich https://toyota-c-hr.hatenablog.jp/entry/0171 1.0 100%