toytech https://blog.hatena.ne.jp/toytech/ Toi’s Diary https://toytech.hatenadiary.org/ あまりにも硬すぎる車体で一向に曲がる気がしない12Rを、サスペンションくらい柔らかくしてみようと思い、前後のプリロードを最弱にしてみました。とりあえず、通勤でフィーリングを確認してみると．．． かなり変わりました！！ 車体も軽くなった感じがするし、曲がり始めがずいぶん軽く入るようになりました。ただ、直進安定性が悪くなって来たのと、リヤのプリロードを抜きすぎて、フロントに荷重が掛からなくなってしまったので、ちょっと戻してみます。 ノーマルサスのセッティングでこんなに変わるとは正に「目から鱗」です（笑）。 今夜はついでにフロントのブレーキマスターシリンダーをラジアルに変えてみました。ZRXに使って… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftoytech.hatenadiary.org%2Fentry%2F20080610%2F1213116393" title="サスセッティング（ZX-12R編） - Toi’s Diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/toytech/20080611/20080611013631.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2008-06-10 01:46:33 rich https://toytech.hatenadiary.org/entry/20080610/1213116393 1.0 100%