tobiuo1120 https://blog.hatena.ne.jp/tobiuo1120/ 道路・交通に関するコンサルタント業務ノート https://trafficengnote.hatenablog.com/ 渋滞発生のメカニズム かなり有名になっているかもしれないけど、NEXCO東日本のサイトでは、渋滞発生のメカニズムを分かりやすく動画で解説してます。 サグ部などで起きる「渋滞」の原因とその対策について | 道路交通情報 | ドラぷら 渋滞発生のメカニズム(NEXCO東日本) 渋滞の原因は事故とか工事などによる車線減少などによる容量低下、また一般道では信号交差点での容量不足などがありますが、ここで説明されているのはいわゆる「自然渋滞」の説明です。 ドライバーの方ならよく経験していると思いますが、普通に走っていたら急にノロノロ運転になって、工事でもしてるのかと思ったら特になにもないという現象です。「… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftrafficengnote.hatenablog.com%2Fentry%2F2014%2F06%2F20%2F222932" title="渋滞発生メカニズムと車間時間2秒 - 道路・交通に関するコンサルタント業務ノート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tobiuo1120/20140620/20140620211731.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2014-06-20 22:29:32 rich https://trafficengnote.hatenablog.com/entry/2014/06/20/222932 1.0 100%