transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 中小民鉄 平成2年、水間鉄道に元東急の7000系がやってきました。従来は南海の旧型車が運用され、南海の支線のようなおもむきのところへ、突然東京の電車が来て驚きました。5編成中3編成のみが冷房車でしたが、夏季は非冷房車を全般検査に充て、昼間時は原則100％冷房車、ラッシュ時も極力冷房車で運用する工夫をしていました。中小私鉄らしい節約策ですね。7000系はその後1000系に更新（改造）されましたが、令和8年現在でも健在。東急時代よりも水間に来てからの方が長くなりました。 おまけ：7000形導入前の501形（元南海1201形）の写真も示します。 水間鉄道「7000系」貝塚駅平成２年頃 水間鉄道「7000系」水… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F05%2F05%2F180428" title="水間鉄道7000系 - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260505/20260505102107.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-05-05 18:04:28 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/05/05/180428 1.0 100%