transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 大手民鉄 名鉄の丸窓電車こと510・520形は、岐阜市内線（軌道線）・揖斐線（鉄道線）直通用の車両。本来鉄道線用高床車ですが、２段の折りたたみステップを外付けし、路面の停留所での乗降を可能としていました。ステップはごく狭く、手すりを持たなければ危ない、およそバリアフリーには程遠い乗り物でした。とはいえ、車内は名鉄らしく転換クロスシートで、快適でした。揖斐線直通急行は国鉄岐阜駅前始発でしたが、停留所に（道路混雑による）「遅延の際には名鉄新岐阜で折返し岐阜駅前には来ないこともある」旨の掲示があり、少々不安でしたが、無事乗車することができました。当時の国鉄岐阜駅と名鉄新岐阜駅の重要度（？）の違いがわかりますね… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F05%2F12%2F221123" title="名鉄の丸窓電車 - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260511/20260511215823.png Hatena Blog https://hatena.blog 2026-05-12 22:11:23 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/05/12/221123 1.0 100%