transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 外国 ウィーン市の地下鉄4号線全線および6号線の市中心部は、他の区間とは異なりほとんどが掘割または高架で、駅舎のデザインもレトロです。これは同区間がもともとウィーン市営鉄道(Wiener Stadtbahn)として1900年前後に整備されたものを、1970年代に地下鉄網に編入したためです。ウィーン市営鉄道の駅舎や橋梁等構造物の設計は、オットー・ワグナーOtto Wagnerが担いました。ワグナーは世紀末ウィーンを代表する建築家で、駅舎や橋梁、欄干まで独自のユーゲント・シュティール様式の装飾が施され、高い芸術性と歴史的価値を有しています。とりわけ、Wäringerstrasse-Volksoper駅な… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F05%2F19%2F190919" title="オットー・ワグナーとウィーン市営鉄道 - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260516/20260516003128.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-05-19 19:09:19 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/05/19/190919 1.0 100%