transport1980 https://blog.hatena.ne.jp/transport1980/ transport1980s https://transport1980.hatenablog.com/ 国鉄・JR 紀勢本線電化前、天王寺を午後出発する「きのくに」は、和歌山までの阪和線内、キハユニ16を先頭に連結していました。全国唯一の非貫通流線形気動車急行です（！）。キハユニは和歌山で解放され、後続の普通列車に併結。大阪で印刷した夕刊を紀勢本線各駅で降ろしていたようです。検査の関係かときには代車が使用されることもあり、一度キハ35を見ました。全国唯一の3扉ロングシート気動車急行です（！！）。もっとも客扱いはしていなかったようですが。キハユニ16廃車後はキユニ28に代わり、電化後は113系紀勢本線直通快速の和歌山方クハの先頭ドア付近を締切にして印刷物を運んでいましたが、ほどなくトラック輸送に置き換わったよ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftransport1980.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F05%2F25%2F181229" title="キハユニ16「きのくに」 - transport1980s" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transport1980/20260523/20260523020207.png Hatena Blog https://hatena.blog 2026-05-25 18:12:29 rich https://transport1980.hatenablog.com/entry/2026/05/25/181229 1.0 100%